広島電鉄は、比治山エリアと市内中心部をつなぐ路面電車の新たな系統「循環線」を2026年3月28日(土)に開業します。
運行は日中時間帯のみ
広島市、JR西日本との連携による広島駅南口広場の再整備プロジェクトを進めており、2025年8月、広島駅ビル「ミナモア」2階の新しい広島駅停留所から比治山町交差点まで1.1kmの新線「駅前大橋ルート」が開業しました。続いて整備中の循環線は、中心市街地の紙屋町・八丁堀エリアや、公園や文化施設がある比治山・皆実町エリアを周回する循環系統です。駅前大橋ルートへの経路変更により休止していた的場町、段原一丁目の各停留所は、循環線のみ停車する停留所として営業を再開します。
起点の広電本社前停留所から皆実町方面へ運行する内回りと、紙屋町方面へ運行する外回りの2つのルート設定で、平日・土休日とも10時から16時までの日中時間帯のみの運行です。平日ダイヤは内・外回り各15本の約25分間隔、土休日ダイヤは各8本の約45分間隔という運行頻度で、外回りの最初から2本目までは日赤病院前停留所始発となります。広電が電車の新たな系統を設けるのは、横川駅と広電本社前(現在は広島港)を結ぶ2003年開業の7号線から23年ぶりで、系統番号や詳しい時刻表は後日発表するとのことです。
