駅廃止 - [WTM]鉄道・旅行ニュース

「キハ40形」石北・釧網線から姿消すダイヤ改正廃止目前の根室線で利用増に備え増発

JR北海道は2024年3月16日(土)にダイヤ改正を実施し、「H100形」電気式気動車や「737系」ワンマン電車の導入を拡大して老朽車両を置き換えるほか、利用の少ない5つの駅を廃止します。

JR北海道は、根室本線の一部区間である富良野駅〜新得駅間(81.7km)について、鉄道事業を廃止することで沿線自治体と合意に至り、2024年3月31日(日)をもって列車の運行を終了することが正式に決まりました。

JR北海道は、廃止が決まった留萌本線の石狩沼田駅〜留萌駅間で車両の増結運行を行い、最終運行日となる2023年3月31日(金)には各駅でお別れセレモニーなどのイベントを開催します。

JR東日本とIGRいわて銀河鉄道は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、田沢湖線の盛岡駅〜大釜駅間に「前潟(まえがた)駅」を開業するほか、盛岡近郊エリアで朝の通勤・通学時間帯の利便性を向上させます。

今週「[WTM]鉄道・旅行ニュース」で最も読まれた記事をおさらい。2022年2月13日版の週間アクセスTOP5をカウントダウンします。

JR東日本は2022年3月12日(土)にダイヤ改正を実施し、秋田エリアでは運転時刻のパターン化、利用の少ない駅の廃止などを行います。

「[WTM]鉄道・旅行ニュース」で先週、最も読まれた記事をおさらい。2021年9月19日版の週間アクセスTOP5をカウントダウンします。厳しい経営環境が続くJR北海道が発表した2022年春ダイヤ見直しの概要を見ると、新…

JR北海道は、2022年春に向けて検討を進めているダイヤ見直しの主な項目について概要を発表しました。

JR東日本は、現在休止中ですべての列車が通過している奥羽本線の赤岩駅について、2021年3月12日(金)をもって廃止すると発表しました。

JR北海道は、2021年春のダイヤ見直しにおいて特急・快速・普通列車の減便、駅の廃止など行い、鉄道事業継続のための経費削減を目指すことを発表しました。

JR札沼線の北海道医療大学駅〜新十津川駅間は2020年4月17日、新十津川駅発の最終列車（10時発、石狩当別駅11時23分着）をもって運行を終了しました。廃止日の5月7日を待たずに運行終了という、異例の形で85年の歴史に…