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JR東日本は2024年3月16日(土)にダイヤ改正を実施し、篠ノ井線で朝の通勤に便利な時間帯に臨時特急列車を運転するほか、小海線の発車時刻を見直してわかりやすいダイヤへと改めます。
全文を読む朝の特急「信州」を繰り上げ臨時快速は廃止 ダイヤ改正 “辰野経由”は日中3時間間隔に
タグ: 長野県
北陸新幹線の金沢〜敦賀間開業 東京直通は14往復 「米原経由」が有利な目的地もある?
JR東日本とJR西日本は2024年3月16日(土)にダイヤ改正を実施し、北陸新幹線の金沢駅〜敦賀駅間開業で首都圏から加賀・福井エリアへの直通アクセスが可能となり、所要時間が大幅に短縮します。
全文を読む日本唯一「トロリーバス」廃止 乗車は来年限り 立山黒部アルペンルート 最高部トンネル
富山県から長野県までつながる山岳観光ルート「立山黒部アルペンルート」の最高地点を貫く立山トンネルでは、国内でここだけにしかない「トロリーバス」の運行が2024年度をもって終了します。
全文を読むJR東日本全線1日乗り放題で1万円 新幹線もOK 平日のみ期間限定「たびキュン♥パス」
JR東日本は、おトクな乗り放題きっぷ「旅せよ平日! JR東日本たびキュン♥早割パス」を期間限定で発売し、「平日旅」を後押しすることで沿線エリア全体の観光活性化を応援します。
全文を読む開幕500日前 「ミャクミャク」ラッピング列車出発 鉄道各社が万博をPR 新幹線にも進出
2025年大阪・関西万博への関心を高めることを目的に、Osaka MetroやJR西日本、近畿日本鉄道(近鉄)などの各鉄道事業者は、オリジナルデザインでラッピングした電車や新幹線などを運行します。
全文を読む“ダイヤ作成講座”から生まれた手作り臨時列車 珍しい経路満載「アラカルトトレイン」
JR東日本は同社初の試みとして、一般の利用者と長野支社の社員が協働でダイヤを作成して企画した臨時列車「アラカルトトレイン」を2023年12月15日(金)に篠ノ井線・中央本線と大糸線で運転します。
全文を読む「鉄道チップス」誕生! 全60種JR車両カード付き 全国駅ナカ店で一斉発売 売り切れ御免
JRグループで駅ナカ小売業を展開している全国6社は、カルビー(本社:東京都千代田区)が製造するカード付き菓子「鉄道チップス」を2023年10月17日(火)から数量限定で全国一斉に発売します。
全文を読む東京〜福井いくら? 北陸新幹線の特急料金を申請 大阪・名古屋からは乗り継ぎ&値上げに
JR西日本とJR東日本は、2024年3月16日(土)に開業する北陸新幹線の金沢駅〜敦賀駅間について、延伸区間にかかわる特急料金を2023年9月22日(金)付で国土交通大臣に認可申請しました。
全文を読む完全廃止! 「乗継割引」ネット予約の波に乗れず 新幹線に接続の在来線特急が実質値上げ
JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本の4社は、新幹線と在来線特急列車を乗り継いで利用する際に適用する制度「乗継割引」について、2024年春をもって全面的に廃止することを明らかにしました。
全文を読む敦賀直通は14往復 北陸新幹線の延伸開業日が決定 東京〜福井2時間台に 在来線も大変化
JR西日本とJR東日本は、北陸新幹線の延伸区間である金沢駅〜敦賀駅間の開業日を2024年3月16日(土)に決定し、これに伴い新幹線や特急列車の運転区間や本数、所要時間を再編します。
全文を読む10月から軒並み値上げ インバウンド向け鉄道パス 「のぞみ・みずほ利用券」価格も発表
JRグループは、日本を観光目的で訪れるインバウンド旅行者を対象にした「ジャパン・レール・パス」などの鉄道パスについて、2023年10月1日(日)から価格改定や商品内容の拡充を実施します。
全文を読む買えない! 「Suica」「PASMO」の在庫がピンチ 半導体不足で製造困難 定期券は大丈夫?
世界的な半導体不足によりICカードの供給不安定が発生している影響で、首都圏や東日本エリアでは交通系ICカード「Suica」「PASMO」の大半が発売中止となる事態が起きています。
全文を読むカーブで“振られない” 特急「しなの」新型車両 次世代振子制御385系 どうなる前面展望?
JR東海は、名古屋駅〜長野駅間を結ぶ特急「しなの」の車両取り替えを見据え、次世代の振子制御技術を用いた新型車両「385系」を導入して乗り心地のさらなる向上を目指します。
全文を読むようやく長野駅でも Suicaエリア23駅拡大へ 大糸線一部にも 長野のバスICカードも刷新
JR東日本は、長野県内において交通系ICカード「Suica」のサービスエリアを2025年春以降に拡大し、篠ノ井線・信越本線・大糸線の23駅でタッチして列車に乗り降りできるよう新たに整備します。
全文を読むN700S・HC85系・315系…新型車両198両投入 JR東海の設備投資 リニア計画に3400億円
JR東海は2023年度、グループ全体で6,160億円の設備投資を行い、リニア中央新幹線計画の推進、超電導リニア技術の開発、東海道新幹線と在来線への新型車両投入といった重点施策を実施します。
全文を読むJR6社のGW利用者 制限緩和で昨年より大幅増 各新幹線で混雑 コロナ前を超えた路線は?
JRグループ6社が発表した2023年度ゴールデンウィーク(GW)期間の利用状況によると、各社とも前年に比べて大きく輸送量が増加し、線区によっては新型コロナウイルス感染症の影響を受ける前の水準にまで回復しています。
全文を読む「まちづくり主導」鮮明 JR東日本の設備投資計画 羽田空港アクセス線やSuica新改札も
JR東日本が発表した2023年度の設備投資計画によると、グループ会社を含む連結で合計7,360億円を投じ、鉄道の安全対策やサービス拡充、駅を中心としたまちづくりなどのプロジェクトを進めます。
全文を読む「ジャパン・レール・パス」88%値上げ JR6社 「のぞみ」乗車認める 外国人旅行者向け
JRグループ6社(JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州)は、鉄道を使って日本全国をおトクに周遊できる「ジャパン・レール・パス(JAPAN RAIL PASS)」を訪日観光客向けに発売していますが、商品内容を一部拡充した上で価格を値上げします。
全文を読むミッションに挑戦! 2年目突入の「TRAIN TRIP」 全国JR駅にデジタルスタンプ 新作120点
JRグループ6社((JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州)は、「鉄道開業150年キャンペーン」の一環で開始したデジタル版スタンプ「TRAIN TRIP」について、より内容を充実させて2023年度もサービスを継続します。
全文を読む限界突破! 新改札システムが変えるSuicaの将来 「エリア統合」「運賃割引クーポン」も
JR東日本は、2023年度から「センターサーバー方式」を採用した新しいSuica改札システムを導入し、処理スピードの向上や多様化するニーズへの対応を実現する「新しいSuicaサービス」への革新を目指します。
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