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ダイヤ改正
「坊ちゃん列車」当面運休 運転士足りません 伊予鉄ダイヤ改正 郊外・市内電車とも減便
2023年10月17日
混雑緩和に「特急」も活用 観光客増加の嵯峨野線 紅葉シーズンは嵯峨嵐山駅に臨時停車
2023年9月26日
「ラピート」完全復活 空港輸送コロナ前水準に 南海線ダイヤ修正 一方で大減便の支線も
2023年9月20日
ピンク&グリーンに 在来線福井区間の車両デザイン 「ハピラインふくい」に16編成譲渡
2023年9月7日
敦賀直通は14往復 北陸新幹線の延伸開業日が決定 東京〜福井2時間台に 在来線も大変化
2023年9月5日
川根温泉まで復旧 観光強化で「ナイトSL」登場 大井川鐵道ダイヤ改正 普通電車は半減
2023年8月30日
2割減便! 運転士不足で“負担軽減”のダイヤ改定 福井鉄道 日中の急行廃止と終電繰り上げ
2023年8月29日
減便でも「輸送力1割増」 嵐電が26日ダイヤ改正 嵐山からの観光客混雑を2両連結で緩和
2023年8月24日
最終新幹線に接続 LRT「ライトライン」ダイヤ 宇都宮駅から“ベルモール”へ初乗り150円
2023年8月15日
広島電鉄ダイヤ改正 3号線を区間短縮し100本減便 並行系統の延伸と車両大型化でカバー
2023年7月19日
全車座席指定「ライナー」が充実 京阪ダイヤ変更 朝夕に増発 香里園・寝屋川市にも停車
2023年6月28日
東京メトロ銀座線 増発で日中5→4分間隔に 昨年もダイヤ改正2回 なぜそんなに頻繁に?
2023年4月26日
現在は“0本” 宇奈月温泉・立山行「特急」復活 最終列車繰り下げも 富山地鉄ダイヤ改正
2023年4月5日
ほくほく線 最高速度引き下げでどれくらい遅く? ダイヤ改正 「超快速」「快速」も終了
2023年3月18日
“盛岡の交通を便利に” 田沢湖線「前潟駅」開業 ダイヤ改正 東北本線・IGR直通列車増加
2023年3月17日
相鉄線直通列車 地下鉄3線で本数少ないのは? 都営新宿線はダイヤ改正で急行さらに削減
2023年3月16日
札幌行「ホームライナー」指定席化で“100円”終了 ダイヤ改正 H100形は富良野線に拡大
2023年3月15日
高山線特急「ひだ」新型HC85系に統一 ダイヤ改正 昼間の普通列車“5時間半待ち”が解消
2023年3月14日
運用外れたキハ283系 石北線で1年ぶり再始動 ダイヤ改正 183系引退後「オホーツク」に
2023年3月13日
しなの鉄道 存続かけたダイヤ改正で最大24%減便 最終列車繰り上げ 最高速度引き下げも
2023年3月11日
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