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JR西日本は、2023年6月30日(金)からの大雨の影響で現在も運転を見合わせている美祢線の全線と山陰本線の一部区間について、現時点で把握している被災状況と今後の見通しを明らかにしました。

JR九州は、連日の大雨の影響により大分県内の久大本線で複数の線路災害が発生したため、一部区間で当分の間、列車の運転を見合わせてバス輸送に切り替え、復旧作業を実施します。

JR西日本は、落石による脱線の影響で運転を取り止めている芸備線の東城駅〜備後落合駅間について、2023年7月下旬頃の運転再開を目指して落石対策工事などの復旧作業を進めます。

JR東日本は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、仙山線の運転体系を全面リニューアルして快速列車の停車駅を統一するほか、夕夜時間帯の陸羽東線では運転間隔の見直しが図られます。

JR九州は、2022年9月の台風14号の影響により被災した日南線について、一部区間で運転を再開したのち、2023年3月末に全線で復旧する見込みを発表しました。

JR東日本は、2022年8月の大雨の影響により運転を見合わせている五能線の一部区間について、12月23日(金)頃までに順次運転を再開し、全線が復旧する見込みです。

2022年8月の大雨により線路設備が被災し不通となっている東北エリアの一部路線について、JR東日本は運転再開の見通しを発表しました。

JR東日本は、東北地方でのこれまでの断続的な大雨の影響によリ、奥羽本線や五能線など複数の線区で運転を見合わせ、バスによる代行輸送を行っています。

広島電鉄は、広電宮島口駅を現在の位置から南(海側)に約70m移設することに伴い、2022年7月2日(土)は宮島線の一部区間でバスによる代行輸送を実施します。

JR東日本は、新潟駅付近の在来線高架化工事に伴い2022年6月4日(土)の終日、一部区間で列車を運休しバスによる代行輸送を実施します。

JR東日本では、陸羽西線と並行する道路で行われるトンネル工事が列車の運行に支障をきたすため、工事期間中はすべての列車の運転を取り止めてバスによる代行輸送に切り替えます。