目玉は「運転台席」 野岩鉄道の観光列車いよいよ! 6050型を改造 費用はクラウドで調達

栃木県と福島県を結ぶ第三セクターの野岩鉄道は、クラウドファンディングからの支援をもとに観光列車に改修した6050型車両を「やがぴぃカー」と命名し、2024年1月26日(金)から営業運転を開始します。

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東武「DL大樹」初乗り入れ 会津若松まで特別運行 4社直通で6時間のロングラン 時刻は?

東武鉄道は野岩鉄道、会津鉄道、JR東日本東北本部と連携し、ディーゼル機関車けん引の観光列車「DL大樹」を営業列車として初めて会津若松駅まで直通運転します。

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野岩鉄道 6050型存続賭けクラウドファンディング 模擬運転台や畳のある観光列車に改修

野岩鉄道は、1986年(昭和51年)の開業年から運行を続けている「6050型」車両を大規模改修するため、クラウドファンディングを通して支援を募集しています。

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【週間TOP5】下吉田駅に響く「若者のすべて」 野岩鉄道・会津鉄道ダイヤ改正が悲しげ

野岩鉄道・会津鉄道の接続駅である会津高原尾瀬口駅の駅名標(源五郎/写真AC)

今週「[WTM]鉄道・旅行ニュース」で最も読まれた記事をおさらい。2021年12月26日版の週間アクセスTOP5をカウントダウンします。

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【週間TOP5】2年ぶりに走れ 東武「スキー夜行」 石川県内バス・鉄道が破格で乗り放題

野岩鉄道 会津高原尾瀬口駅の駅名看板(源五郎/写真AC)

今週「[WTM]鉄道・旅行ニュース」で最も読まれた記事をおさらい。2021年11月21日版の週間アクセスTOP5をカウントダウンします。

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2年ぶり運転目指す夜行列車「スノーパル23:55」 会津高原で早朝スキー・スノボを 東武

会津高原たかつえスキー場のゲレンデ(イメージ)(ks@f/写真AC)

東武鉄道は、スキー・スノーボード専用夜行列車「スノーパル23:55」を2022年1月〜3月に合計21回運転します。

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東武のスキー夜行列車が一度も運転されず終了へ 会津高原行き「スノーパル23:55」

特急「リバティ」のほか「スノーパル23:55」でも使用される東武500系電車(写真AC/kiss x7)

東武鉄道のスキー夜行列車「スノーパル23:55」は、一度も運転されないまま2020〜2021年シーズンが終了します。

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東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道経由で会津へ 東北新幹線の代替ルート(時刻表付き)

特急「リバティ会津」に使用される東武鉄道500系電車(写真AC/Tsushimahikari)

東京と会津地方を結ぶ東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道経由のルートは、地震の影響で一部不通となっている東北新幹線の代替手段として有効です。

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