![[WTM]鉄道・旅行ニュース](https://ja.wtmnews.net/wp-content/uploads/sites/2/2021/07/cropped-wtm_logo.png){kind=logo}
国土交通省は、毎年10月14日に制定している「鉄道の日」にちなみ、鉄道に関する優れた取り組みを表彰する第22回「日本鉄道賞」の受賞者を発表しました。
全文を読む決定!「日本鉄道賞」 相鉄・東急新横浜線が大賞に 災害復旧し乗客増の只見線に“特別賞”
タグ: ローカル線
徳島のローカル線 「共同経営」で不便さ解消 JRきっぷで高速バス乗車OK 共通区間拡大
徳島バス(本社:徳島市)とJR四国は、徳島県南部地域で「バス事業者と鉄道事業者による共同経営」を2022年4月1日から実施していますが、この取り組みをさらに進めて対象区間を拡大します。
全文を読む落石脱線で不通の芸備線 運転再開7月下旬に延期 東城〜備後落合間 斜面に対策工事必要
JR西日本は、落石による脱線の影響で運転を取り止めている芸備線の東城駅〜備後落合駅間について、2023年7月下旬頃の運転再開を目指して落石対策工事などの復旧作業を進めます。
全文を読む夕暮れから夜へ「只見線トワイライトトレイン」 トロッコ列車で初夏の会津の原風景を
JR東日本東北本部とJR東日本びゅうツーリズム&セールス(本社:東京都墨田区)は、オープンエアの車窓から日没間際の夕景を楽しむことができる団体臨時列車「只見線トワイライトトレイン」を運転します。
全文を読む今年は4両に増車! 観光列車「花たび そうや」号 宗谷線を6時間で走破 新たに車内販売も
全長259.4kmある宗谷本線を全区間走破する観光列車「花たび そうや」号をJR北海道が運転するのに合わせ、沿線地域の方々はお出迎えやお見送り、各地の特産品の販売といったおもてなしの準備を進めています。
全文を読む木次線「奥出雲おろち号」特別運行に無料招待! 応募条件は? 今年で引退のトロッコ列車
JR西日本は、木次線の観光トロッコ列車「奥出雲おろち号」の運行を2023年11月に終了するのを前に、6月と7月は旅行会社などが企画する団体専用列車としての特別運行を実施します。
全文を読む現在は“0本” 宇奈月温泉・立山行「特急」復活 最終列車繰り下げも 富山地鉄ダイヤ改正
富山地方鉄道は2023年4月15日(土)に鉄道線のダイヤ改正を実施し、運転を取り止めていた特急列車を再開するほか、東京方面からの北陸新幹線との接続を考慮して最終列車を繰り下げます。
全文を読む根室線の富良野〜新得間 24年3月末で運行終了 JR北海道 “維持困難な線区”すべて廃止へ
JR北海道は、根室本線の一部区間である富良野駅〜新得駅間(81.7km)について、鉄道事業を廃止することで沿線自治体と合意に至り、2024年3月31日(日)をもって列車の運行を終了することが正式に決まりました。
全文を読む復旧未定の津軽線を「わんタク」がフォロー 営業時間拡大 龍飛崎に行ける“定時便”登場
JR東日本盛岡支社をはじめ4社は、青森県の津軽半島で実施しているデマンド型乗合タクシー「わんタク」の実証実験を2023年4月以降も継続し、サービス内容を拡大して利便性の向上を図ります。
全文を読む112年続いた留萌本線 ラストランに向け増車 廃止の石狩沼田〜留萌間でお別れイベント
JR北海道は、廃止が決まった留萌本線の石狩沼田駅〜留萌駅間で車両の増結運行を行い、最終運行日となる2023年3月31日(金)には各駅でお別れセレモニーなどのイベントを開催します。
全文を読む「SL銀河」最終シーズン 釜石線の観光復興支える 6月運行終了 プラネタリウムも見納め
JR東日本盛岡支社は、2023年6月に運行を終了する蒸気機関車けん引の観光列車「SL銀河」を盛り上げるため、釜石線の沿線地域と連携してさまざまなイベントを開催します。
全文を読むほくほく線 最高速度引き下げでどれくらい遅く? ダイヤ改正 「超快速」「快速」も終了
北越急行は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、ほくほく線内の最高速度を95km/hに抑えることで所要時間を見直すほか、超快速および快速列車を普通列車に置き換えてすべての列車を各駅停車で運転します。
全文を読む“盛岡の交通を便利に” 田沢湖線「前潟駅」開業 ダイヤ改正 東北本線・IGR直通列車増加
JR東日本とIGRいわて銀河鉄道は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、田沢湖線の盛岡駅〜大釜駅間に「前潟(まえがた)駅」を開業するほか、盛岡近郊エリアで朝の通勤・通学時間帯の利便性を向上させます。
全文を読む札幌行「ホームライナー」指定席化で“100円”終了 ダイヤ改正 H100形は富良野線に拡大
JR北海道は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、札幌圏の有料定員制列車「ホームライナー」を全車指定席に変更するほか、富良野線の普通列車すべてを「H100形」電気式気動車に置き換えてサービスレベルを向上させます。
全文を読む高山線特急「ひだ」新型HC85系に統一 ダイヤ改正 昼間の普通列車“5時間半待ち”が解消
JR東海は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、高山本線特急「ひだ」の全定期列車を新型車両「HC85系」に統一するほか、高山本線・参宮線で普通列車の運転時刻を見直します。
全文を読む運用外れたキハ283系 石北線で1年ぶり再始動 ダイヤ改正 183系引退後「オホーツク」に
JR北海道は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、間もなく営業運転を終了する「キハ183系」気動車の置き換え用として、札幌駅〜網走駅間の特急列車に「キハ283系」を投入します。
全文を読むしなの鉄道 存続かけたダイヤ改正で最大24%減便 最終列車繰り上げ 最高速度引き下げも
しなの鉄道は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、しなの鉄道線・北しなの線の全線にわたって運転本数を削減するほか、最終列車の時刻繰り上げなどにより経営合理化を図ります。
全文を読む仙山線の快速停車駅を3種→1種に ダイヤ改正 県境2駅は早朝・深夜の普通列車が通過に
JR東日本は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、仙山線の運転体系を全面リニューアルして快速列車の停車駅を統一するほか、夕夜時間帯の陸羽東線では運転間隔の見直しが図られます。
全文を読む特急「はまかぜ」運転区間 延びたり縮んだり ダイヤ改正 観光には便利 ビジネス利用は?
JR西日本は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、阪神エリアと北近畿・鳥取方面を結ぶ特急「はまかぜ」の運転体系を見直すほか、利用状況に合わせて山陰本線などで普通列車を減便します。
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