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JR九州は、2022年9月の台風14号の影響により被災した日南線について、一部区間で運転を再開したのち、2023年3月末に全線で復旧する見込みを発表しました。

JR東日本は、2022年8月の大雨の影響により運転を見合わせている五能線の一部区間について、12月23日(金)頃までに順次運転を再開し、全線が復旧する見込みです。

2022年8月の大雨により線路設備が被災し不通となっている東北エリアの一部路線について、JR東日本は運転再開の見通しを発表しました。

JR東日本は、東北地方でのこれまでの断続的な大雨の影響によリ、奥羽本線や五能線など複数の線区で運転を見合わせ、バスによる代行輸送を行っています。

広島電鉄は、広電宮島口駅を現在の位置から南(海側)に約70m移設することに伴い、2022年7月2日(土)は宮島線の一部区間でバスによる代行輸送を実施します。

JR東日本は、新潟駅付近の在来線高架化工事に伴い2022年6月4日(土)の終日、一部区間で列車を運休しバスによる代行輸送を実施します。

JR東日本では、陸羽西線と並行する道路で行われるトンネル工事が列車の運行に支障をきたすため、工事期間中はすべての列車の運転を取り止めてバスによる代行輸送に切り替えます。

JR九州は、台風14号の影響で運休している日南線の青島駅〜志布志駅間において、代行バス輸送の運転区間を2021年10月25日(月)から追加します。

JR西日本は、芸備線の中三田駅〜下深川駅間で昼間時間帯に集中工事を実施することに伴い、バスによる代行輸送を実施します。

JR西日本は、呉線で昼間時間帯に集中工事を実施するのに伴い、三原駅〜忠海駅間の一部列車の運転を取り止めます。

JR西日本は、2021年10月と2022年1月の計8日間、山陰本線の益田駅〜東萩駅間で昼間時間帯に集中工事を実施します。