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JR東日本はホームドア整備など駅のバリアフリー化を加速するため、東京圏の鉄道利用者から上乗せ料金を徴収する新制度を導入します。

JR九州は、業務運営の効率化のため2022年3月から駅への係員配置やきっぷの販売窓口を縮小します。

JR東日本は、相模線および宇都宮線・日光線に新型車両E131系を順次投入します。