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日本の鉄道最新情報
久大線の観光列車 運行開始日とデザイン決定 食事も楽しみな「かんぱち・いちろく号」
2024年3月1日
大阪・名古屋〜北陸「敦賀で新幹線乗換」必須に ダイヤ改正で所要時間どれくらい短縮?
2024年2月21日
コロナ禍で減便した昼間の“特急”復活 ダイヤ改正 西鉄14年ぶりの新駅「桜並木駅」開業
2024年2月19日
東京から新幹線往復+北陸4日間乗り放題2万円 JR東が特別企画券 JR西も周遊パス値下げ
2024年2月17日
城端線・氷見線「あいの風とやま鉄道」に移管へ 5年後めど 新型車両導入にJR西も協力
2024年2月14日
東京駅〜有明「都心・臨海地下鉄新線」計画が加速 「りんかい線」の会社が営業主体に
2024年2月5日
中央線快速を“2駅のみ通過”「区間快速」に JR東海ダイヤ改正 最高速度130km/hに向上
2024年2月2日
日本最古101歳の蒸気機関車 「SL人吉」ラストラン 熊本〜博多間を特別運行 記念式典も
2024年1月29日
「キハ40形」石北・釧網線から姿消す ダイヤ改正 廃止目前の根室線で利用増に備え増発
2024年1月26日
能登半島地震で不通「のと鉄道」復旧へゴーサイン 2月中旬目標に一部区間で運転再開
2024年1月24日
朝の特急「信州」を繰り上げ臨時快速は廃止 ダイヤ改正 “辰野経由”は日中3時間間隔に
2024年1月22日
名鉄犬山線・地下鉄鶴舞線の直通運転を大減便 ダイヤ改正 河和線に新駅 三河線で駅移設
2024年1月19日
朝の快速2本が異例の「復活」 京葉線ダイヤ改正 千葉市の反発で見直し 市長は納得せず
2024年1月17日
目玉は「運転台席」 野岩鉄道の観光列車いよいよ! 6050型を改造 費用はクラウドで調達
2024年1月15日
北陸新幹線の金沢〜敦賀間開業 東京直通は14往復 「米原経由」が有利な目的地もある?
2024年1月12日
「泉北高速鉄道」を経営統合 南海の一路線に どうなる運賃? 連絡定期券は大幅値下げに
2024年1月10日
河口湖直通「富士回遊」インバウンド好調で増発 ダイヤ改正 朝の中央線が最大7分速く
2024年1月8日
房総特急を減便・短編成化 255系は運用終了 ダイヤ改正 N’EX車両を「しおさい」に投入
2024年1月5日
鹿児島本線の区間快速を“速達化” 日中の利便性改善 ダイヤ改正 福北ゆたか線で朝に増発
2024年1月3日
大和路線に“13年ぶり”有料列車「らくラクやまと」 指定席付き快速も大増発 ダイヤ改正
2024年1月1日
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2025年7月17日
60年以上走った「西鉄最古の車両」引退近づく 貝塚線600形に懐かしい復刻塗装 かつて大牟田線で活躍
2025年7月16日
東横線のWi-Fi・電源付き座席指定車「上り急行」にも拡大 横浜から渋谷へワンコインで座って快適
2025年7月15日
北関東と四国の人気観光列車が初のコラボ企画 お互いの地域の「クラフトビール」を車内で限定発売
2025年7月14日
東京直通の山形新幹線「つばさ」を1→3往復に拡大 増結で混雑緩和も E8系車両故障の原因まだ不明
2025年7月11日
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