乗換路線図 World Transit Maps
鉄道おでかけニュース
アプリ「乗換路線図」
路線図WEB版(β)
日本語
English
한국어
简体中文
繁體中文
新型車両
東急直通車両の増備完了 ホームドア”あと1駅” 相鉄の設備投資 ゆめが丘駅リニューアル
2023年6月14日
アクセス線3100形増備 新形式「3200形」って? 京成の設備投資 新千葉駅にエレベーター
2023年6月13日
「スペーシア X」1号車カフェに“いちご”ビールも 運行初日は一番列車に子ども無料招待
2023年6月10日
タイ初のモノレール路線 無料試験運行を開始 バンコク郊外結ぶ「MRTイエローライン」
2023年6月9日
23年度末開業 北大阪急行延伸線は加算運賃60円 新造車両は「箕面ラッピングトレイン」
2023年6月8日
神奈川新町駅 大規模改良でバリアフリー化 京急295億円の設備投資 1000形新造・更新も
2023年6月7日
京都らしく 嵐電23年ぶり新型車両「KYOTRAM」 老朽化7両を置き替え 消費電力半分に
2023年6月5日
8月26日に決定! 芳賀・宇都宮LRT正式開業へ 75年ぶりの“路面電車”新線 脱線対策「OK」
2023年6月3日
デザイナー変わります ゆふ高原線に新・観光列車 グリーン席で5時間の旅を 24年春登場
2023年5月29日
最優秀車両「ブルーリボン賞」にJR東海HC85系 “京都ならでは”地下鉄に「ローレル賞」
2023年5月26日
金山駅リニューアル続く 9500系など18両新造 名鉄の設備投資307億円 来春に運賃改定
2023年5月25日
30年選手のJR四国8000系 新車並みリニューアル 座席はコンセント付き トイレ洋式化も
2023年5月24日
新型40000系を40両増備 「サステナ車両」は? 西武の設備投資計画 ホームドア整備加速
2023年5月23日
5000系追加投入し「京王ライナー」を拡充 京王の設備投資380億円 約7kmの高架化推進
2023年5月22日
東横線に「Q SEAT」 9000系後継の車両新造 東急の設備投資431億円 タッチ決済導入も
2023年5月17日
最大10両! 特別編成のキハ85系さよなら列車 「ひだ」に続き「南紀」も新型車両に統一
2023年5月16日
「スペーシア X」就役 10050型リニューアル 東武の設備投資377億円 5か所で高架化工事
2023年5月15日
N700S・HC85系・315系…新型車両198両投入 JR東海の設備投資 リニア計画に3400億円
2023年5月11日
「まちづくり主導」鮮明 JR東日本の設備投資計画 羽田空港アクセス線やSuica新改札も
2023年5月8日
400系デビュー延期 「宇宙船」外観の新型車両 万博輸送の大阪メトロ中央線 調整に時間
2023年5月6日
前のページ
1
2
3
4
…
6
次のページ
鉄道おでかけニュース 人気記事
”門限ギリギリ”23時59分終着「のぞみ」で滞在時間を拡大 「品川行」や京都・岐阜羽島始発も登場のダイヤ改正
犬山線で昼間の急行と岩倉以北の普通列車を取り止め 竹鼻・羽島線はワンマン化し大幅減便 名鉄ダイヤ改正
名古屋〜大阪「4000円でお釣りが来る」近鉄デジタルきっぷ 平日オフピーク限定の特急券付きで810円おトク
埼京線の朝ラッシュに通勤快速1本増 赤羽→池袋で湘南新宿ラインとの到着順序“逆転”を解消 ダイヤ改正
北陸新幹線「かがやき」速達化で東京〜福井2時間40分台に 能登エリアから首都圏への接続改善 ダイヤ改正
鉄道おでかけニュース 最新記事
北陸新幹線「かがやき」速達化で東京〜福井2時間40分台に 能登エリアから首都圏への接続改善 ダイヤ改正
2026年3月5日
犬山線で昼間の急行と岩倉以北の普通列車を取り止め 竹鼻・羽島線はワンマン化し大幅減便 名鉄ダイヤ改正
2026年3月4日
観光列車「海幸山幸」が宮崎空港経由になり日南エリアへ行きやすく 宮崎駅の発車時刻をパターン化 ダイヤ改正
2026年3月3日
埼京線の朝ラッシュに通勤快速1本増 赤羽→池袋で湘南新宿ラインとの到着順序“逆転”を解消 ダイヤ改正
2026年3月2日
名古屋〜大阪「4000円でお釣りが来る」近鉄デジタルきっぷ 平日オフピーク限定の特急券付きで810円おトク
2026年3月1日
”門限ギリギリ”23時59分終着「のぞみ」で滞在時間を拡大 「品川行」や京都・岐阜羽島始発も登場のダイヤ改正
2026年2月28日
熊本地震の被災車両が復活して九州各地へ“海から”挨拶 九州新幹線全線開業15周年の感謝企画「つばめの大冒険」
2026年2月27日
一畑電車が水戸岡デザインの新車両導入 愛称は出雲神話由来の「天叢雲」 観光列車から通勤まで多目的に運用
2026年2月26日
登別・小樽へのアクセス改善で午前の観光客混雑を緩和 函館本線の無人駅2駅を廃止 JR北海道ダイヤ改正
2026年2月25日
約20km「複々線化」し成田空港アクセス強化 京成が検討着手 160km/h対応の有料特急専用線を整備
2026年2月24日
もっと見る