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経営計画
城端線・氷見線「あいの風とやま鉄道」に移管へ 5年後めど 新型車両導入にJR西も協力
2024年2月14日
「泉北高速鉄道」を経営統合 南海の一路線に どうなる運賃? 連絡定期券は大幅値下げに
2024年1月10日
「新京成」を京成が吸収合併 79年で会社消滅へ 効率化を加速 路線名・運賃・車両色は?
2023年11月2日
東急直通車両の増備完了 ホームドア”あと1駅” 相鉄の設備投資 ゆめが丘駅リニューアル
2023年6月14日
神奈川新町駅 大規模改良でバリアフリー化 京急295億円の設備投資 1000形新造・更新も
2023年6月7日
金山駅リニューアル続く 9500系など18両新造 名鉄の設備投資307億円 来春に運賃改定
2023年5月25日
新型40000系を40両増備 「サステナ車両」は? 西武の設備投資計画 ホームドア整備加速
2023年5月23日
5000系追加投入し「京王ライナー」を拡充 京王の設備投資380億円 約7kmの高架化推進
2023年5月22日
徳島のローカル線 「共同経営」で不便さ解消 JRきっぷで高速バス乗車OK 共通区間拡大
2023年5月19日
車両新造なし 軸は不動産 小田急の設備投資計画 特急対応ホームドア設置 橋上駅舎化も
2023年5月18日
東横線に「Q SEAT」 9000系後継の車両新造 東急の設備投資431億円 タッチ決済導入も
2023年5月17日
「スペーシア X」就役 10050型リニューアル 東武の設備投資377億円 5か所で高架化工事
2023年5月15日
N700S・HC85系・315系…新型車両198両投入 JR東海の設備投資 リニア計画に3400億円
2023年5月11日
「まちづくり主導」鮮明 JR東日本の設備投資計画 羽田空港アクセス線やSuica新改札も
2023年5月8日
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2025年7月3日
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